Dù bạn đang điều khiển ôtô hay xe máy thì việc vượt phương tiện khác ở tốc độ cao luôn ẩn chứa nhiều rủi ro nếu không có được những kỹ năng kinh nghiệm tốt. Đặc biệt, nhiều người lầm tưởng vượt một chiếc xe con giống với vượt một chiếc xe tải, xe container.
Chính những sai lầm này đã khiến nhiều lái xe non kinh nghiệm phải trả giá rất đắt, thậm chí là cả tính mạng của mình.
![]() |
Khi xảy ra va chạm, xe con gần như luôn lãnh hậu quả rất nặng nề hơn xe tải/xe đầu kéo. |
Sau đây là gợi ý cho bạn những lưu ý/kinh nghiệm khi muốn vượt xe tải lớn, xe siêu trường siêu trọng để an toàn nhất:
Hiểu rõ chiếc xe của mình
Bạn cần phải nhớ rằng, thời gian để vượt một chiếc xe tải luôn lâu hơn vượt một chiếc xe con vì chiều dài của xe tải thường khá lớn, có thể gấp 3-4 lần xe con. Trong cùng điều kiện tốc độ, bạn sẽ mất nhiều thời gian hơn đồng nghĩa với việc tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn hơn.
Bạn cần hiểu rõ chiếc xe của mình như khả năng tăng tốc, nhẩm tính được khoảng cách đủ xa để thoát hẳn và trở lại làn đường di chuyển của mình, đặc biệt chú ý quan sát các chướng ngại vật phía trước, chỉ vượt khi đường thoáng.
![]() |
Khi xe bạn chở đủ số người thì thời gian vượt cũng sẽ lâu hơn khi bạn lái xe một mình. |
Nếu là xe số sàn, bạn cần chuyển về số thấp thích hợp khi vượt để tạo động lực mạnh mẽ cho xe. Nếu là số tự động và không phải là dòng xe thể thao hay có công suất lớn (có thời gian tăng tốc cực nhanh) thì có thể chuyển về chế độ số tay để vượt xe, vì nếu để chế độ D, xe sẽ tự động tính toán và chuyển số nên mất khá nhiều thời gian.
Nhiều dòng xe phổ thông cũng được trang bị chế độ lẫy chuyển số thể thao trên vôlăng, hãy sử dụng chúng một cách linh hoạt.
Tránh điểm mù của xe tải/xe đầu kéo
Vị trí ngồi lái của xe tải thường rất cao, với kích thước to lớn và dù đã được trang bị khá nhiều loại gương nhưng xe tải lớn vẫn có những điểm mù mà tài xế không thể quan sát được như vị trí ngang gương hoặc phía trước sát mũi xe…
Đã có không ít tai nạn xảy ra mà tài xế xe tải hoàn toàn không hề thấy hay biết có xe con đang đi tới, chính vì thế bạn cần tránh các điểm mù khi gặp xe tải nếu muốn vượt qua chúng an toàn.
![]() |
Xe tải lớn, xe đầu kéo, và xe container luôn có những điểm mù mà người lái xe không thể nhìn thấy các phương tiện khác để tránh. |
Không tạt đầu xe tải
Khi bạn vượt xe, do thiếu quan sát hoặc tốc độ chậm, vượt gần hết xe tải thì thấy chướng ngại vật (có thể là xe đối diện), bạn liền đánh lái trở lại làn của mình, đó là hành vi vô cùng nguy hiểm.
Nhiều tai nạn xảy ra khi xe con chuyển làn ẩu ngay trước đầu xe tải khiến xe con bị xe tải đâm và quay ngang xe so với hướng di chuyển. Lúc này xe con đã nằm trong điểm mù của xe tải, tài xế sẽ không thể chủ động xử lý kịp.
Chỉ cần một cú va chạm nhẹ từ phía hông ở tốc độ cao, cộng với sức nặng của chiếc xe tải/xe đầu kéo, xe con sẽ bị quay ngang và mất lái hoàn toàn.
![]() |
Không chuyển làn ẩu ngay trước mũi xe tải. |
Xe con với xe tải như “châu chấu đấu với voi”
Nếu bạn lái một chiếc sedan đi cạnh chiếc xe container, ngước nhìn lên thì quả là chênh lệch khá lớn, cả chiều cao của một chiếc sedan cũng chỉ hơn lốp xe tải lớn một chút.
Chỉ cần người lái xử lý chậm nửa giây, khó có thể hình dung hậu quả của chiếc xe hơi như thế nào. Vì thế, dù trong trường hợp bình thường hay chuẩn bị vượt, tuyệt đối không được di chuyển sát đuôi xe tải, luôn giữ khoảng cách an toàn cần thiết.
![]() |
Xe tải có thể ''đè nát'' xe con dưới gầm một cách dễ dàng. |
Chỉ vượt khi thấy đủ an toàn, không vượt nối đuôi xe khác
Tuyệt đối không vượt nơi đường, cầu hẹp, nơi có góc cua, lúc đang lên dốc cao hoặc khuất tầm nhìn.
Không vượt tại các nơi có đường giao cắt, cũng như không vượt nối đuôi xe khác vì bạn không thể biết được phía trước xe kia có những gì để chuẩn bị; trong trường hợp xe đang vượt phía trước phanh hoặc chuyển làn nhanh vì có xe ngược chiều, xe bạn sẽ “lãnh đủ."
Không nên chủ quan với những chiếc xe máy/xe đạp đi ngược chiều trong đoạn đường bạn vượt. Bạn cũng cần sử dụng các tín hiệu còi/đèn báo rẽ/nháy đèn pha một cách đúng luật khi vượt xe nhằm báo hiệu cho xe muốn vượt và xe ngược chiều biết.
(Theo Đẹp/Vietnam+)
Việc cẩu chiếc BMW i8 lên cao và nhúng vào 1 thùng container đầy nước có chứa xà phòng chuyên dụng là cách chữa cháy có 1-0-2 của lính cứu hỏa Hà Lan.
" alt=""/>Kinh nghiệm quan trọng để tránh xe tải, xe container an toànCụ thể, chiếc BMW 3 Series 315i đời 2004, màu nâu được quảng bá là sử dụng cẩn thận, mọi thứ còn hoạt động tốt, giấy tờ chính chủ, đang được chủ nhân ở Bình Thạnh (TP.HCM) rao bán giá 215 triệu đồng.
![]() |
Một chiếc ô tô BMW đời 2004 được rao bán giá 215 triệu đồng. |
Một chiếc xe khác là BMW 3 Series 318i sport M sản xuất năm 2004, màu đen, số tự động, đã đi 140.000km, đang được một người ở TP.HCM rao bán giá tương tự 215 triệu đồng.
Chiếc xe này được giới thiệu có trang bị thêm DVD, âm thanh hay, camera lùi, cảm biến lùi, “xe không chạy dịch vụ nên còn rất tốt; ngoại, nội thất còn đẹp zin như mới”.
Cũng tại TP.HCM, chiếc BMW i3 318i sản xuất năm 2005 được một chủ nhân rao bán với giá 210 triệu đồng. Chiếc ô tô cũ số tự động này được giới thiệu là bảo dưỡng đầy đủ, máy móc nguyên bản, gầm chắc chắn, cam kết xe không đâm đụng, ngập nước, khách mua về có thể đi luôn”.
Ngoài ra, hàng loạt chiếc ô tô BMW cũ khác cũng đang được rao bán trong tầm giá 200 triệu đồng, hầu hết là đời 2005 trở về trước.
Tuy có mức giá rẻ như vậy nhưng một trong những băn khoăn của người có lượng tài chính khiêm tốn đó là có nên bỏ tiền ra để mua những chiếc xe sang cũ này? “Mình nghĩ là những chiếc xe thương hiệu lớn thường tương đối bền bỉ và yên tâm về chất lượng. Chính vì thế có thể có những chiếc xe đi từ rất lâu rồi, nhưng được chủ cũ giữ gìn cẩn thận, thì vẫn có thể chạy tốt”, anh Lương Tài (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ.
Tuy nhiên, theo chia sẻ của anh Sơn (một thợ sửa xe nhiều kinh nghiệm), người mua nên hết sức cân nhắc. “Những dòng xe cũ linh kiện rất khan hiếm, vì vậy mua về chẳng may có vấn đề gì thì rất khó thay thế, mà thay được thì vô cùng tốn kém. Không những thế, một chiếc xe chạy hàng chục năm dù thương hiệu lớn đến mấy, cũng không “tã” nhiều thì ít. Nếu không có kinh nghiệm rất dễ mua phải “hàng đồng nát”, tiền mất tật mang”, anh Sơn cho biết.
Anh Hà Trung (Đống Đa, Hà Nội) cũng chia sẻ quan điểm cá nhân: “Ít tiền và không còn cách nào khác đành phải tính đến việc mua những chiếc xe cũ này, chứ nhiều khi là rước “cục nợ”, năm ngày ba tật, quay trước ngoảnh sau đã lại đến kỳ đăng kiểm, đi đường ngắn chẳng bõ mà đi xa thì có ngày nằm đường. Nếu là tôi tôi sẽ cố lên chút để mua một chiếc xe cỡ nhỏ mới nhưng yên tâm hơn”.
(Theo Viet Q)
Dùng xe siêu sang Rolls-Royce Ghost làm taxi, chủ xe bị cảnh sát địa phương điều tra phát hiện chiếc xe này không được đăng ký để "hành nghề" taxi và xe đã được chủ nhân thay đổi màu sơn nhưng không chịu đăng ký với cơ quan chức năng.
" alt=""/>Loạt BMW cũ ‘sang chảnh’ rao giá ‘rẻ như cho’ chỉ 200 triệu tại VNCơ sở hạ tầng được đầu tư phát triển
Đón đầu năm 2018, thị trường bất động sản Mũi Né - Phan Thiết (Bình Thuận) tiếp tục duy trì sự sôi động và có xu hướng ấm dần lên ở hầu hết các phân khúc. Đặc biệt, xu hướng đầu tư vào mô hình bất động sản nghỉ dưỡng đang có chiều hướng gia tăng mạnh mẽ khi hạ tầng giao thông và hệ thống du lịch tại đây ngày một phát triển.
Theo đó, tại Hội nghị xúc tiến đầu tư Tỉnh Bình Thuận tháng 4/2017 và định hướng quy hoạch phát triển đến năm 2020, Bình Thuận sẽ trở thành trung tâm du lịch - thể thao biển mang tầm quốc gia. Trong đó, Mũi Né là khu du lịch quốc gia và Phan Thiết sẽ trở thành đô thị du lịch.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, hàng loạt hệ thống hạ tầng giao thông tại đây đang được phát triển hoàn thiện, giúp kết nối liên vùng một cách nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Đơn cử, các tuyến giao thông dọc bờ biển kết nối Phan Thiết với các trung tâm du lịch cũng đã được đầu tư hoàn chỉnh. Dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối với Quốc lộ 1 đã rút ngắn thời gian từ Tp.HCM đi Phan Thiết. Ngoài ra, việc xây dựng cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết sẽ mở ra cơ hội lớn cho bất động sản Phan Thiết đột phá trong thời gian sắp tới.
Bên cạnh cú hích hạ tầng, bất động sản nghỉ dưỡng tại đây còn có cơ hội hưởng lợi rất lớn từ tiềm năng du lịch khổng lồ được thiên nhiên ưu ái ban tặng.
Theo thống kê của tỉnh Bình Thuận, Mũi Né - Phan Thiết đang thiếu khoảng 10.000 phòng khách sạn vào những đợt cao điểm du lịch. Đặc biệt, mục tiêu đón 7 triệu lượt khách du lịch vào năm 2018, trong đó có 850.000 lượt khách quốc tế đã và đang là cơ sở để Tỉnh không ngừng đẩy mạnh công tác thu hút, triển khai các dự án đầu tư vào du lịch.
Lợi ích kép trong đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng
Sức hút của du lịch cùng chuyển động mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, đang góp phần tạo nên làn sóng chạy đua đầu tư mạnh mẽ trong phân khúc bất đông sản nghỉ dưỡng Phan Thiết. Đồng thời, giúp thành phố biển này trở thành tâm điểm thu hút sự chú ý đặc biệt của giới kinh doanh bất động sản.
Thực tế, trong thời gian gần đây, hàng loạt dự án tầm cỡ, quy mô lớn đã được khởi động đến từ những chủ đầu tư, đơn vị phát triển dự án uy tín. Điển hình trong số đó, phải kể đến, dự án Ocean Vista: Căn hộ nghỉ dưỡng biển - Hometel đầu tiên tại Phan Thiết do Tập đoàn Rạng Đông và Công ty Cổ phần Green Real hợp tác đầu tư.
Ocean Vista nằm trong tổ hợp Sea Link - Ocean Vista 170ha. Với mật độ xây dựng chỉ 22%, dự án là nơi hội tụ đủ các tiện ích cần có của biệt thự nghỉ dưỡng: hướng biển, sân golf lớn nhất và duy nhất tại Phan Thiết, khu vui chơi trẻ em, sân tenis, nhà hàng café cao cấp, phòng gym… Đặc biệt, Ocean Vista sở hữu bãi tắm riêng biệt, với thảm cát trắng trải dài ôm lấy sóng biển xanh biếc, tạo nên cảnh quan vô cùng tuyệt mỹ đáng để hưởng thụ.
Với vị trí đắc địa, cộng hưởng các ưu thế từ sự phát triển cơ sở hạ tầng, Ocean Vista đang được giới đầu tư săn đón đầu năm 2018. Đây là giai đoạn các nhà đầu tư tìm hiểu các dự án có khả năng sinh lời nhanh, ổn định lâu dài, khả năng quay vòng vốn tốt để “xuống tiền” đầu tư phút cuối.
Đối với dự án Ocean Vista, điểm mấu chốt được giới đầu tư hài lòng gói gọn trong 6 ưu điểm lớn: được xây dựng theo chuẩn nghỉ dưỡng quốc tế, giá cạnh tranh, có vị trí đắc địa, khả năng sinh lời ngay, có bãi biển riêng và đặc biệt sở hữu vĩnh viễn.
Theo ông Thiên Hải - một nhà đầu tư vào Ocean Vista - cho biết: “Ocean Vista có vị trí quá tốt để phát triển du lịch và biệt thự nghỉ dưỡng. Đồng thời, với sở hữu vĩnh viễn, giới đầu tư như chúng tôi cũng mạnh dạn xuống tiền ngay vì nắm bắt được cơ hội sinh lời của dự án”.
Ocean Vista là dự án bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp do Tập đoàn Rạng Đông và Công ty Cổ phần Green Real hợp tác đầu tư. Với ưu thé nằm trong quần thể Sea Link - Ocean Vista, dự án sẽ mang lại cho nhà đầu tư cơ hội sinh lời cao, cho khách hàng cơ hội sử dụng dịch vụ nghỉ dưỡng tốt nhất mà Ocean Vista mang lại.
Hiện tại, dự án đã hoàn tất 3 Block A, B, F và đang gấp rút triển khai xây dựng Block C, dự kiến mở bán vào ngày 14/04/2018.
Mọi thông tin chi tiết liên hệ:
Phòng kinh doanh, Công ty Cổ Phần Green Real
19 Trương Định, Phường 6, Quận 3, Tp.HCM
Hotline: 0945 277 772 - 091 999 5 999
Website: www.greenreal.vn
Lệ Thanh
" alt=""/>BĐS nghỉ dưỡng Phan Thiết ngày càng hút vốn